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多家車企宣布降價，特斯拉能扛多久？
2024年汽車價格普跌已是行業(yè)共識，未來兩年將是新能源汽車品牌的大出清，絕大部分年銷量低于10萬輛的品牌將成為歷史名詞，而銷量在20萬輛的品牌除了極少數(shù)的幸存者之外，也大概率是被市場邊緣化。但就在大喊降價的當下，特斯拉逆市漲價，這一現(xiàn)象很有趣，也凸顯了這家品牌的底氣。首先，剛剛上市的小米首款汽車SU...
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車企殺紅了眼，特斯拉能扛多久？
2024年汽車價格普跌已是行業(yè)共識，未來兩年將是新能源汽車品牌的大出清，絕大部分年銷量低于10萬輛的品牌將成為歷史名詞，而銷量在20萬輛的品牌除了極少數(shù)的幸存者之外，也大概率是被市場邊緣化。但就在大喊降價的當下，特斯拉逆市漲價，這一現(xiàn)象很有趣，也凸顯了這家品牌的底氣。首先，剛剛上市的小米首款汽車SU...
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2400億市值海底撈公布年報：凈利潤減少86%，員工卻加薪了
3月23日晚，海底撈發(fā)布年度業(yè)績。海底撈全年營收286.1億元人民幣；全年凈利潤3.093億元人民幣。顧客人均消費110.1元。...
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敏捷加精益—傳統(tǒng)車企的顛覆與機遇
汽車行業(yè)的百年發(fā)展史本身是一部兼容并包的歷史，這條路上從未缺少過顛覆與創(chuàng)新。而近幾年出現(xiàn)的新特點——顛覆性的技術(shù)、透明化的市場和個性化的消費者需求又為新時代汽車工業(yè)的發(fā)展提出了前所未有的挑戰(zhàn)。傳統(tǒng)汽車企業(yè)如何迎接這次變革帶來的挑戰(zhàn)是擺在每一位企業(yè)領(lǐng)導者面前關(guān)乎生存的戰(zhàn)略課題。觀察當下電動車的發(fā)展趨勢...
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開發(fā)商普遍“欠收”，融創(chuàng)富力等公司未達銷售目標
綜合多家數(shù)據(jù)研究機構(gòu)披露的銷售排行榜，2020年，至少有融創(chuàng)中國、富力地產(chǎn)、綠城中國、佳源國際、首創(chuàng)置業(yè)、建業(yè)地產(chǎn)、遠洋集團、中南建設(shè)等多家公布了年度銷售目標的房企，在年終之時，仍未完成既定目標。 種種跡象顯示，中國房地產(chǎn)開發(fā)商已徹底離開高速軌道，進入慢增長、無增長、甚至負增長的時代。大房企的擴張...
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Model Y，等等還是真香？
據(jù)特斯拉中國官網(wǎng)信息，特斯拉Model Y長續(xù)航版起售價調(diào)整為33.99萬元，下調(diào)了14.81萬元，此前為48.8萬元。該款車型的高性能版起售價調(diào)整為36.99萬元，下調(diào)了16.51萬元，之前為53.5萬元。 推動特斯拉價格不斷下降的原因，固然有是零部件的國產(chǎn)化，但最根本的還是電動機等核心零件成本...
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企業(yè)如何借力電商贏得消費者？
《財富》（中文版）-- 作為全球最大的數(shù)字市場，中國的在線零售一片欣欣向榮，年漲幅達到25%。根據(jù)貝恩公司的分析，中國在線B2C零售的增速將高出整體零售達三倍之多。到2018年，所有在線零售的一半收入將來自于三線及以下城市。在線購物中，核心品類的滲透率將繼續(xù)上升。例如，消費電子產(chǎn)品已經(jīng)達到20%的滲...
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特斯拉發(fā)布最新Y型SUV，進軍廉價市場
1月7日，特斯拉（Tesla）悄然發(fā)布其最新款Model Y系列SUV車型，正式進軍廉價車市場。該款車型基礎(chǔ)價為4.2萬美元（中國地區(qū)報價約合33.99-36.99萬元），是特斯拉迄今為止報價最低的中型SUV，僅比入門級轎車Model 3高出4000美元。特斯拉將該款SUV的續(xù)航能力定義為“標準續(xù)航...
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Y世代就業(yè)7大福星
美國年輕一代熱情飽滿、雄心勃勃，似乎已經(jīng)迫不及待地想要挑戰(zhàn)整個世界。只是，還有一個問題：他們需要一份工作。美國經(jīng)濟低迷，對于年輕人而言，形勢尤為嚴峻。雖然目前的情況比七月份略有好轉(zhuǎn)，但美國勞工統(tǒng)計局（Bureau of Labor Statistics）的數(shù)據(jù)顯示，16 - 19歲人群的失業(yè)率仍然高...
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英國最大芯片制造商或被中企收購
聞泰科技全資子公司安世半導體擬以6300萬英鎊(約合8700萬美元)的價格收購英國最大芯片制造商NWF(Newport Wafer Fab)。受此影響，聞泰科技周一（7月5日）高開高走大漲9.48%，股價報收100.95元，市值增加109億，最新市值為1257億元。...
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